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近幾年,冷鏈物流逐漸進入到人們的視野，成為物流領域中的一塊藍海。隨著冷鏈物流的熱度高漲，不少巨頭公司因為看到了冷鏈物流行業明朗的未來，都在暗自布局動作頻出。
那么，2019年中國冷鏈物流行業的發展狀況究竟怎樣？未來的發展方向又在何方？
01
未來中國冷藏車產量將達到14萬輛
冷藏車作為冷鏈運輸環節最重要的交通工具，其產銷量逐年增加。根據統計，國內冷藏車的產出量自2012年，六年時間里增加了３.38萬輛。預計2019年國內冷藏車產出將達5.67萬輛，而到了2023年時，產出量將突破14萬輛左右。未來五年內基礎冷藏車綜合增長率竟然高達25.35%。
2019-2023年中國冷藏車產量統計情況及預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
02
未來中國冷鏈物流市場規模將突破9000億
根據目前國內冷藏物流發展形勢，國家也出臺了不少相關政策，指導并推進冷鏈物流行業標準的完善以及國內整體物流體系的重塑。冷鏈物流市場規模迅猛擴張。尤其是近年來，電子商務發展勢頭強勁，農產品、生鮮、乳制品等行業訂單數量增多，對冷鏈物流行業的需求不斷增加，極大的促進了冷鏈物流行業的高速發展。
根據2012至2017五年內行業數據顯示，2012年我國冷鏈物流市場規模已破千億元，2015年我國冷鏈物流市場規模達到1800億元，同比增長20%。到了2016我國冷鏈物流市場規模增長至2250億元。截止至2017年我國冷鏈物流市場規模達到了2550億元，同比增長13.33%，而到了2018年則突破3000億元。
2012-2018年中國冷鏈物流市場規模統計及增長情況預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
預測2019年將突破4000億元，2020年將突破5000億元，并預計在2023年中國冷鏈物流市場規模將突破9000億元。這個數字足以說明我國冷鏈物流行業的巨大潛在價值空間。
2019-2023年中國冷鏈物流市場規模統計情況及預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
03
冷鏈物流行業痛點不容忽視
1. 硬件設施發展相對落后 與發達國家成熟的物流體系不同，我國的冷鏈基礎設施依然缺乏，設備分布不均，冷鏈基礎設施主要集中在沿海地帶和發達城市；然而，承擔了全國大部分生鮮農產品批發交易的中西部地區卻冷鏈資源匱乏，發展相對滯后。在設備的種類和功能上發展也不平衡，大型的設備建設比較多，而中小型的冷庫卻少了很多。極大的制約了冷鏈物流的發展速度。 2.冷鏈物流不能實現環環相接，加大了產品風險。 冷藏物流的最大的優勢就是能夠實現加工、儲藏、運輸和銷售全程低溫保存，現實環境中供應鏈脫節現象比較嚴重。 3. 標準化過程面臨阻礙 在冷鏈行業標準化建設的推進過程中，面臨不少現實的阻礙，具體包含以下幾點: 上游本身缺乏標準化。 標準化范圍難以界定。 受限于技術瓶頸，在運輸過程中存在斷鏈和分散的問題。 基礎設施不完善，標準化的實行缺乏依托。 多項刺激性要素促進冷鏈物流市場穩步快速增長。 04 中國冷鏈物流行業發展 趨勢分析 1.利好政策積極推進行業健康規范發展 2017年4月，國務院辦公廳正式公布了《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》； 2017年8月，交通運輸部印發《加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》； 2018年4月，商務部辦公廳、國家標準化管理委員會聯合印發《關于復制推廣農產品冷鏈流通標準化示范典型經驗模式的通知》； 2018年9月，市場監管總局發布《市場監管總局辦公廳關于加強冷凍冷藏食品經營監督管理的通知》； 除此之外，全國多個省市近幾年也相繼出臺印發冷鏈物流相關政策文件，積極推進冷鏈物流行業健康規范發展。 ２.冷鏈物流市場保持快速增長 三大因素促進冷鏈物流市場穩步快速增長： 一是面向國際化：國內自貿區試點擴大，進口生鮮品類和數量快速增長，帶來發展新機遇。 二是消費升級和食品安全意識提升：國內經濟實力崛起，國人可支配收入提高，人們越來越關注食品的新鮮程度以及安全程度。 三是農村市場需求：農村市場需求激活，電商下鄉、農產品進城和出口需求必將促進生鮮產品深加工和F2C(從廠商到消費者)模式的快速發展，也將為冷鏈物流供應鏈行業開辟一片廣闊的藍海市場。 3.生鮮電商推動冷鏈物流模式升級 電商平臺的崛起無疑是冷鏈物流發展的絕佳契機，一方面，互聯網有效降低了信息獲取的成本，平臺商業模式為供需雙方提供了直接接觸的渠道，降低了企業的銷售成本；另一方面，電商交易額的爆發式增長，尤其是生鮮電商逐漸成氣候，為冷鏈物流企業帶來了大量訂單。 4.跨界競爭呈現更加多元化的特征 冷鏈行業中新的競爭者不斷涌現，除了傳統的冷鏈物流、冷鏈設備制造企業外，國內一些有實力快遞、電商、貿易商、地產商等已經高調進入冷鏈行業，冷鏈物流服務形態將呈現多元化發展的競爭格局。同時國內冷鏈企業開始跟隨國家戰略逐漸走出國門，跨境收購成為一種新動向。
中凱借助自營冷鏈優勢
占據冷鏈市場版圖
中凱智慧冷鏈物流園作為冷鏈服務專家，積極布局冷鏈物流。提供智能溫控倉儲、冷鏈運輸、冷鏈城配、供應鏈金融、線上線下交易等一體化服務。
中凱智能溫控倉儲覆蓋冷凍庫（庫溫-18℃至-23℃，主要存儲冷凍肉類、冷凍水產、速凍調理及面食、速凍果蔬、冷飲等）、冷藏庫（庫溫-4℃至+4℃，主要儲存生鮮果蔬、水產鮮品、火鍋材料、低溫乳制品、堅果等）、常溫庫（0℃至+25℃，負一層常溫倉儲常年溫度10℃，主要儲存紅酒、糧油米面、農副種類等）。
開放式貨臺、寬大的穿堂、自動升降臺，多個裝卸口，可滿足客戶多部車輛同時進行裝卸的需求，減少車輛等待時間，庫內配有可移動組合式貨架,配備高端一流的高位叉車，避免貨物因堆疊擠壓導致破損，快速準確放貨、取貨、盤點。
除了完善的冷庫配置，中凱還配置了溫控冷藏車，運輸車輛采用高端箱式冷藏車，冷鏈專線在途溫度：3條專業鐵路冷鏈班列（溫度：14℃至-24℃）、20余條干線運輸（溫度：14℃至-20℃）、10余條支線運輸（溫度：14℃至-20℃）、6條城際專線（溫度：15℃至-18°C，專車配送最低溫度達到-20℃），所有車輛裝有GPS，溫度傳感器，實現了對輛車的定位服務,對車內溫度、濕度、車輛運行狀態適時監控，確保運單的全程可視化。
中凱冷鏈物流提供生鮮產品的溫控倉儲、冷鏈運輸、城際配送、200公里城市配送、集貨分撥、供應鏈金融等溫控供應鏈服務。為食品企業、加工企業、餐飲渠道、商超渠道、電商渠道、進口貿易商等提供定制化冷鏈物流運輸解決方案，建立從源頭到終端全產業鏈的生鮮供應鏈服務。
運輸途中不斷鏈、不開箱、不倒貨；準時達；全程溫控，實時在線監控。
一直以來，冷鏈都被認為是物流領域一塊難啃的骨頭，中凱冷鏈物流面對“生鮮物流”的問題和挑戰，始終秉承“溫度就是品位，“鎖鮮”勢必先行” 的理念，搭建源頭到終端的橋梁，保證吃到嘴里的每份食品獨特的鮮味。為了保障客戶的訂單始終保持新鮮，全程冷鏈，與時間賽跑，第一時間送到，很平凡的運輸，但有一顆風雨無阻的心，我們的使命：心系所托，全程冷鏈，物暢保鮮。
